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基本信息
編 號: 111319 |
性 別: 男 |
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年 齡: 39 |
學(xué) 歷: |
工作年限: |
婚姻狀況: |
戶 口: 河南省 許昌市 |
身 高: 170 |
居 住 地: 廣西壯族自治區(qū) 柳州市 |
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求職意向
希望地區(qū):
湖南省
懷化市 |
期望月薪:
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期望從事的行業(yè):
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期望從事的崗位:
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自我評論
性格沉穩(wěn)、為人誠實(shí),農(nóng)村出身,自認(rèn)吃苦耐勞。工作中出色的溝通及解決問題能力,行事強(qiáng)調(diào)成本意識、效率意識及統(tǒng)籌意識等。
工作一年即被破格提拔為主管!
特長敘述
擅長寫作、CAD及CAXA制圖、英語口語通過國家四級考試、熟練運(yùn)用辦公軟件。
教育經(jīng)歷
鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院 |
起止時(shí)間: |
2006-09-11
- 2010-06-01 |
專業(yè)名稱: |
工業(yè)工程 |
專業(yè)描述: |
工程管理類專業(yè)學(xué)士學(xué)位。
在校曾任學(xué)生會主席、廣播站站長等,曾榮獲“國家勵(lì)志獎學(xué)金”“一等獎學(xué)金”“單項(xiàng)獎學(xué)金”“河南省優(yōu)秀學(xué)生干部”“河南省優(yōu)秀畢業(yè)生”等榮譽(yù)。 |
工作經(jīng)驗(yàn)
柳州五菱專用汽車制造有限公司
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起止時(shí)間: |
2010-03-05 - 2011-04-01 |
所屬行業(yè): |
汽車 |
擔(dān)任職位: |
物流工程師 |
工作職責(zé)和業(yè)績: |
職責(zé):
負(fù)責(zé)物流規(guī)劃、物料包裝方案制定與評審、參與現(xiàn)場物流改善等;
貢獻(xiàn):
A、針對廠內(nèi)物流規(guī)劃的弊端提出改善建議,建立車間緩沖區(qū),平衡各工序節(jié)拍,更好的保證生產(chǎn)的流暢性;提出的在制品緩沖大棚搭建方案共計(jì)為公司帶來200多萬工業(yè)產(chǎn)值的貢獻(xiàn);
B、提出物料包裝建議,改善物料搬運(yùn)方式,其中設(shè)計(jì)的柳工系列產(chǎn)品包裝及搬運(yùn)方案,共計(jì)為公司節(jié)約6人,約節(jié)省人工成本13萬多。該方案獲五菱集團(tuán)“優(yōu)秀現(xiàn)場改善方案”獎。 |
柳州五菱汽車工業(yè)有限公司采購中心
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起止時(shí)間: |
2011-04-01 - 2011-09-05 |
所屬行業(yè): |
汽車 |
擔(dān)任職位: |
物流主管 |
工作職責(zé)和業(yè)績: |
職責(zé):
負(fù)責(zé)流程優(yōu)化,采購物料倉儲管理(外庫及中心庫)、負(fù)責(zé)整體布局規(guī)劃、優(yōu)化配送路徑及方法,提升倉儲物流整體運(yùn)作水平、JIT推進(jìn)、現(xiàn)場管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、庫存料帳的準(zhǔn)確性等。
貢獻(xiàn):
A、各項(xiàng)KPI指標(biāo)超額完成;
B、通過現(xiàn)場規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作,優(yōu)化配送方法及流程,減少現(xiàn)場服務(wù)人員6人,共計(jì)為公司節(jié)約13萬元人民幣。 |
項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)
項(xiàng)目名稱: |
SGMWCN100項(xiàng)目 |
起止時(shí)間: |
2011-06-20
- 2011-08-29 |
項(xiàng)目描述: |
新產(chǎn)品開發(fā)試制至批量生產(chǎn)過程中物料從采購到銷售各環(huán)節(jié)流程優(yōu)化。 |
項(xiàng)目名稱: |
緩沖庫房建設(shè)規(guī)劃及施工監(jiān)管。 |
起止時(shí)間: |
2010-04-20
- 2010-10-18 |
項(xiàng)目描述: |
基于流程優(yōu)化項(xiàng)目的工作成果承擔(dān)緩沖庫房的建設(shè)工作,從規(guī)劃到施工全過程。 |
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