本人具有很強(qiáng)的專業(yè)理論知識,基礎(chǔ)扎實(shí)且廣泛，能在專業(yè)領(lǐng)域提出自己的獨(dú)到見解，為人誠信開朗，勤奮務(wù)實(shí)，有較強(qiáng)的適應(yīng)能力，責(zé)任感強(qiáng)，熱愛集體，能恪守以大局為重的原則，愿意服從集體利益的需要，具備奉獻(xiàn)精神。善于企業(yè)管理的策劃和運(yùn)作，善于做市場營銷策劃與運(yùn)作，有較強(qiáng)的文字寫作能力和工作組織能力。① 擅長ISO質(zhì)量管理的運(yùn)作和“5S”的管理的運(yùn)作，2003年為鶴飛車業(yè)有限公司編寫ISO質(zhì)量管理運(yùn)作的三個(gè)文件（質(zhì)量管理文件、程序控制文件、企業(yè)作業(yè)文件）。② 1994年為當(dāng)時(shí)的東風(fēng)汽車公司懷化技術(shù)服務(wù)站（懷化市第一汽車修理廠）提出”利用東風(fēng)公司的配件銷售沒有向社會(huì)放開,服務(wù)站是當(dāng)?shù)匚ㄒ惶卦S經(jīng)銷東風(fēng)原廠配件商的優(yōu)勢,將資本化整為零,深入各縣,展開網(wǎng)絡(luò)銷售,讓利潤最大化”的營銷方案，采納后使企業(yè)的利潤從1994年保持上升的1999年。③ 2004年8月以總經(jīng)理秘書兼技術(shù)服務(wù)部副經(jīng)理的名義直接參入服務(wù)部的管理與運(yùn)作，使服務(wù)部的維修進(jìn)廠臺(tái)次又長期在200臺(tái)左右迅速提升到380臺(tái)次以上，回頭率大幅提升，效益倍增。④ 2005年6月接手恒裕東風(fēng)服務(wù)站的管理與運(yùn)作，使企業(yè)由開業(yè)以來維修進(jìn)廠臺(tái)次8個(gè)月只有56臺(tái)次的記錄，配件銷售只有幾千元，收入只有幾千元，企業(yè)嚴(yán)重虧損的局面迅速提升到每月進(jìn)廠臺(tái)次120臺(tái)以上，配件銷售幾萬元，整體收入11萬元以上，企業(yè)擺脫虧損局面。