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基本信息
| 編 號： 55654 |
性 別： 男 |
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| 年 齡： 43 |
學 歷： |
| 工作年限： |
婚姻狀況： |
| 戶 口： 湖南省 懷化市 |
身 高： 168 |
| 居 住 地： 上海市 上海市轄區(qū) |
|
求職意向
| 希望地區(qū)：
湖南省
懷化市 |
| 期望月薪：
|
| 期望從事的行業(yè)：
|
| 期望從事的崗位：
/
電子；電氣；新能源；汽車 |
自我評論
工作10年以上有多項產(chǎn)品開發(fā)、測試試及項目量產(chǎn)經(jīng)驗，對動力電池硬件系統(tǒng)設計、混動汽車、電動汽車整車開發(fā)熟悉，完成過多項新能源汽車項目，熟練使用Protel、CAD等設計軟件，對 PCB Layout十分熟練有多層電路板設計經(jīng)驗，熟練使用各種儀器儀表及整車功能調試，有ISO標準體系內(nèi)審員證書。工作認真、責任心強，有優(yōu)秀的團隊合作精神。
特長敘述
新能源車開發(fā)及調試
教育經(jīng)歷
| 湖南鐵道職業(yè)技術學院 |
| 起止時間： |
2002-09-01
- 2005-06-08 |
| 專業(yè)名稱： |
應用電子技術 |
| 專業(yè)描述： |
應用電子技術，培養(yǎng)具備智能電子產(chǎn)品設計、質量檢測、生產(chǎn)管理等方面的基本理論知識和基本技能，能在電子領域和部門生產(chǎn)第一線從事智能電子產(chǎn)品的設計與開發(fā)、質量檢測、生產(chǎn)管理、智能電子產(chǎn)品的銷售和技術支持技能應用型人才 |
| 上海電大 |
| 起止時間： |
2009-09-01
- 2012-07-18 |
| 專業(yè)名稱： |
計算機科學與技術 |
| 專業(yè)描述： |
計算機科學與技術專業(yè) |
工作經(jīng)驗
|
吉利知豆電動汽車有限公司
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| 起止時間： |
2017-06-01 - 2018-11-01 |
| 所屬行業(yè)： |
新能源汽車 |
| 擔任職位： |
BMS系統(tǒng)工程師 |
| 工作職責和業(yè)績： |
一、知豆Z1純電動車項目
1、 負責Z1項目的三合一（OBC、DCDC、PDU）產(chǎn)品系統(tǒng)方案設計和產(chǎn)品功能定義，整車系統(tǒng)匹配計算；
2、負責編產(chǎn)品技術要求書（SOR），充放電系統(tǒng)功能規(guī)范，產(chǎn)品開發(fā)技術協(xié)議，供應商開發(fā)與產(chǎn)品設計對接；
3、產(chǎn)品樣機臺架搭建及功能驗證調試，完成騾車與樣車的充放電功能及控制策略聯(lián)調，產(chǎn)品整車布置、整車裝配、調試、問題跟蹤解決；
4、完成產(chǎn)品測試規(guī)范和測試文件編制，EMC、DVP、DFMEA、OTS等；
二、吉利遠景D5純電動車開發(fā)項目
1、 負責D5項目的四合一的（OBC、DCDC、PDU）產(chǎn)品系統(tǒng)方案設計和產(chǎn)品功能及信號定義，故障保護列表等要求；
2、負責編產(chǎn)品技術要求書（SOR），充放電系統(tǒng)功能規(guī)范，產(chǎn)品開發(fā)技術協(xié)議，供應商開發(fā)與產(chǎn)品設計對接；
3、完成樣車的充放電功能及控制策略聯(lián)調，
4、編制及下發(fā)控制策略需求文檔，上下電流程等文檔；
5、負責電池管理系統(tǒng)BMS控制策略文檔編寫及測試需求編寫；
6、BMS的策略驗證及相關整車試驗驗證等
7、BMS系統(tǒng)需求定義；
三、吉利金剛LG電動版三合一開發(fā)
完成金剛LG項目的三合一產(chǎn)品系統(tǒng)方案設計和產(chǎn)品功能定義，整車系統(tǒng)匹配計算，產(chǎn)品技術要求書（SOR），供應商產(chǎn)品樣機設計對接。 |
|
科力遠混合動力技術有限公司
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| 起止時間： |
2012-04-08 - 2017-06-18 |
| 所屬行業(yè)： |
新能源 |
| 擔任職位： |
電池硬件系統(tǒng)開發(fā) |
| 工作職責和業(yè)績： |
一、吉利帝豪HEV混合動力汽車項目 責任描述:
1、BMS電池管理系統(tǒng)硬件電路設計，PCB Layout、硬件調試等；
2、BMS電池管理系統(tǒng)與動力電池包的EMC測試及DVP設計驗證，配合整車EMC測試；
3、動力電池系統(tǒng)高、低壓線束設計和驗證以及產(chǎn)品開發(fā)技術協(xié)議；
4、動力電池包電氣系統(tǒng)原理圖設計及完成高低壓元器件的選型，關鍵零部件設計驗證（高壓繼電器、手動維修開關、電流傳感器、預充電繼電器、預充電電阻、高壓接插件、冷卻風機等）校核驗證動力電池系統(tǒng)設計與整車是否匹配；
5、電氣零部件技術評審與供應商審核管理。
二、東風小康HEV混合動力水冷項目 責任描述:
1、動力電池系統(tǒng)高、低壓線束設計和驗證；
2、pack系統(tǒng)電氣原理圖設計、高壓電氣零部件選型、校核匹配同整車設計驗證；
3、產(chǎn)品樣機試裝問題跟蹤處理、驗證并完善改進方案。
4、線束試驗計劃編制及DVP驗證跟蹤；
5、完成動力電池系統(tǒng)與整車的匹配驗證測試。
三、長安V302 HEV混合動力汽車項目
1、編制BMS系統(tǒng)功能規(guī)范；
2、電池包故障等級劃分策略；
3、電池系統(tǒng)臺架驗證與整車BMS與HCU策略匹配連調。
四、HEV混合動力系統(tǒng)平臺化風冷項目 責任描述:
1、動力電池系統(tǒng)產(chǎn)品設計需求分析、系統(tǒng)設計及驗證；
1、動力電池系統(tǒng)高、低壓線束設計；
2、動力電池包電氣系統(tǒng)原理圖設計及高低壓零部件驗證；
3、產(chǎn)品項目零部件供應商開發(fā)及冷卻風機技術需求開發(fā)；
4、編制動力電池系統(tǒng)零部件設計選型規(guī)范手冊。
五、PHEV鋰電池項目對標解析，PHEV動力電池電氣系統(tǒng)設計，高低壓線束、電氣零部件設計選型。 |
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潤峰上海微電子
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| 起止時間： |
2011-05-18 - 2012-03-28 |
| 所屬行業(yè)： |
儲能 |
| 擔任職位： |
硬件工程師 |
| 工作職責和業(yè)績： |
1、電動車DC-DC 多路輸出開關電源設計；
2、DC48V轉AC220V逆變器硬件設計，PCB Layout，產(chǎn)品硬件調試；
3、48V/200Ah家用儲能BMS設計。 |
|
上海正泰電氣
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| 起止時間： |
2005-06-16 - 2011-05-30 |
| 所屬行業(yè)： |
輸配電 |
| 擔任職位： |
硬件工程師 |
| 工作職責和業(yè)績： |
2005/6至2007/6
在公司負責研發(fā)新產(chǎn)品的功能測試，硬件電路調試，EMC測試以產(chǎn)品及功能參數(shù)與數(shù)據(jù)的記錄收集，產(chǎn)品標準技術資料整理等相關工作；
2007/6至2010/5
1、多功能儀表開發(fā)產(chǎn)品硬件電路設計、PCB Layout，產(chǎn)品調試轉產(chǎn)等；
2、無功補償裝置研發(fā)：主要負責產(chǎn)品硬件電路設計、PCB Layout、硬件電路調試，產(chǎn)品功能測試以及EMC實驗等工作，NZK329S項目在09年通過評審并投產(chǎn)；
3、多回路測控裝置研發(fā)：主要負責電路設計、PCB Layout、樣機試制，硬件電路調試等工作；
2010/6至2011/5
主要負責公司相關系列產(chǎn)品的OEM；包括產(chǎn)品線廠家的選定，技術溝通、產(chǎn)品功能測試鑒定、實地考察、技術支持與服務等，成功完成了兩個系列產(chǎn)品線與外協(xié)廠家的成功合作。 |
項目經(jīng)驗
| 項目名稱： |
Z1純電動車項目，D5純電動車項目 |
| 起止時間： |
2017-07-10
- 2018-11-01 |
| 項目描述： |
完成成Z1純電動車項目與D5純電動車項目充電機與DC，BMS開發(fā) |
| 項目名稱： |
吉利帝豪HEV混合動力汽車項目 |
| 起止時間： |
2014-05-16
- 2017-10-06 |
| 項目描述： |
動力電池系統(tǒng)高、低壓線束設計
動力電池包電氣系統(tǒng)原理圖設計及高壓元器件選型
BMS電池管理系統(tǒng)與動力電池包 EMC測試 |
| 項目名稱： |
無功補償裝置 |
| 起止時間： |
2007-06-08
- 2010-10-18 |
| 項目描述： |
完成無功補償裝置（NZK329）開發(fā)并投產(chǎn)。 |
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